Қазіргі заманғы жолаушылар ұшақтары ұзақ өмір сүруіне қарамастан, 20 жылдан астам уақыт бойы сирек жұмыс істейді. Бұл қауіпсіздік пен жайлылықтың жоғары стандарттарына, сондай-ақ авиакомпаниялардың экономикалық мәселелеріне байланысты. Бірақ әуе лайнерлері мансабын аяқтағаннан кейін не болады?
Неліктен ұшақтар соншалықты ерте есептен шығарылады?
- Қауіпсіздік
Қауіпсіздіктің қатаң талаптары әуе паркін жиі жаңартуды талап етеді. Ескі ұшақтар тиісті техникалық қызмет көрсету кезінде қауіпсіз болып қалуы мүмкін болса да, техникалық қызмет көрсету шығындарының өсуіне байланысты үнемді бола алмайды. - Жолаушылардың жайлылығы
Қазіргі саяхатшылар лайнердің жайлылығын, технологиясын және сыртқы түрін бағалайды. Ескі ұшақтар көбінесе бұл талаптарға жауап бермейді, бұл авиакомпаниялардың имиджіне теріс әсер етеді.
Есептен шығарылған ұшақтармен не болады?
- Ұшақ зираттары
Көптеген ескі лайнерлер тозуды азайту үшін құрғақ климатта орналасқан арнайы аэродромдарға барады.
- Белгілі сақтау орындары:
- Мохаве шөлі (АҚШ).
- Теруэль Әуежайы (Испания).
- Элис-Спрингс (Австралия).
Кейде мұндай ұшақтар рейстерге сұраныс күрт төмендеген кезде COVID-19 пандемиясындағыдай авиакомпаниялар үшін ең жақсы уақытты күтеді.
- Бөлшектерді талдау
- Әуе лайнерінде әлі де қолдануға болатын бөлшектер алынып тасталады: қозғалтқыштардан креслоларды қаптауға дейін.
- Қосалқы бөлшектер нарыққа түседі, оның көлемі жылына 6 миллиард долларға бағаланады. Осының арқасында Ескі ұшақ үлгілері ондаған жылдар бойы ұшуды жалғастыруда.
Ескі ұшақтар үшін жаңа өмір
- Жүк желілеріне өту
Көптеген авиалайнерлер жүк ұшақтары ретінде екінші өмірді табады.
- DHL және FedEx сияқты компаниялар пайдаланудан шығарылған жолаушылар ұшақтарын сатып алуға дайын.
- Бұған дейін лайнерлер жаңартудан өтеді: терезелер жабылады, жүк люктері орнатылады және жүктерді тасымалдауға арналған салондар қайта құрылады.
- Басқа мақсаттарда пайдалану
- Ескі ұшақтар мейрамханаларға, мұражайларға немесе авиация мамандарына арналған оқу құралдарына айналады.
- Кейде лайнерлер фильм түсіру немесе жаңа технологияларды сынау үшін қолданылады.
Boeing 747 Мысалы
2023 жылы Boeing концерні аты аңызға айналған «Jumbo Jet» — Boeing 747 шығаруды тоқтатты. Бұл лайнерлердің көпшілігі басқа ұшақтардың қосалқы бөлшектерінің доноры болды, ал кейбіреулері жүк тасымалына айналды.
Неліктен бұл маңызды?
Ескі лайнерлер тек металл сынықтары емес. Олар авиация саласына шығындарды азайтуға және тұрақтылықты сақтауға көмектесетін құнды ресурс болып қала береді. Сонымен қатар, мұндай машиналарды сауатты пайдалану экологиялық әсерді азайтады және логистиканың дамуына ықпал етеді.
Қазіргі авиация ұшақтардың өмірін ұзартудың жаңа жолдарын табуды жалғастыруда, оларды «металл сынықтарынан» әртүрлі салалар үшін пайдалы құралдарға айналдырады.